Деньги, вырученные у водителей, столичные парковщики часто складывают в свои карманы – из-за этого бюджет Киева в месяц теряет до 10 миллионов гривен.
Побороть коррупцию решили общественники инициировав реформу, но она – под угрозой срыва.
Парковщикам невыгодно давать чеки, ведь все, что они соберут с водителей свыше плана – их заработок. В удачный месяц выодит до 10 тысяч гривен на человека.
В "Киевтранспарксервисе" уверяют, что не давали своим сотрудникам распоряжения присваивать излишек выручки, а, наоборот, борются с коррупцией.
На пяти столичных парковках активисты проводят эксперимент – договорились с "Киевтранспарксервисом" о сотрудничестве и распределили по стоянкам общественных наблюдателей.
Компания обещала установить терминалы для оплаты картой и нанять новых парковщиков, согласных честно работать за зарплату в 7 тысяч гривен. Таких нашлось только двое, и те – не явились на работу.
Активисты заподозрили саботаж, но от эксперимента не отказываются.
В Европе контроль за парковкой жестче: за стоянку дольше оплаченного времени положен штраф – 25 евро за полдня.
На парковках и штрафах Брюссель зарабатывает до 17 миллионов евро в месяц, и проверки только ужесточат.
В Киеве системы учета нет, и оштрафовать водителей, которые не платят за парковку – практически невозможно. При этом платить за парковку по установленнным тарифам многие киевляне не готовы.
Пока и водителям, и парковщикам выгодно договариваться о цене между собой – система будет работь по-старому.
