Для демонтажа Шулявского путепровода завезли мегакран-трансформер стоимостью от 30 млн грн. "Сегодня" узнали, когда его соберут и как он будет работать.
Помимо сноса конструкций путепровода на Шулявке, идет монтаж самоходной платформы с краном, который способен поднимать груз весом в 600 тонн! Под него уже смонтировали большую платформу из нескольких десятков железобетонных плит. Для сравнения: знаменитый кран "Захарий" (с его помощью монтировали конструкции Подольско-Воскресенского моста, и кран упал в Днепр во время строительства) мог поднимать грузы до 680 тонн, однако он был не самоходным, а плавучим.
По словам Александра Здольника, главного инженера КП "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева", такой кран используется в Украине впервые. Строители шутливо называют гигантскую машину "Оптимус Прайм", как супергероя из фильма "Трансформеры" — за его мощность и способность работать в экстремальных условиях.
Только одна его гусеница высотой в человеческий рост весит 30 тонн. Кран-гигант немецкого производства. На стройке его будут использовать для демонтажа двух огромных пролетов Шулявского путепровода над проспектом Победы. Этот мегакран способен поднимать груз на высоту 144 метра, а это высота 45-этажного здания! Он выше монумента Родина-мать на 42 метра. Правда, рабочие говорят, что при работах на Шулявке он будет поднимать конструкции на высоту всего 20 метров.
Фото: В.Лазебник, "Сегодня"
Пока монтируют кран, на стройке идут активные работы. С моста падают куски железобетона — строители отбойными молотками разбивают пролеты путепровода. Нам они рассказали, что разъединяют швы между конструкциями, которые потом снимет мегакран. Уже убраны бордюрные камни и отбойники путепровода. "Мы демонтировали 53 балки из 207. Полностью снесли основы моста со стороны улиц Гетьмана и Довженко", — пояснил "Сегодня" Александр Здольник, добавив, что на мосту ежедневно работают 120—130 человек.
14 и 17 апреля ночью на несколько часов ограничат движение по проспекту Победы. В эти дни при помощи крана-гиганта уберут два больших пролета над проспектом. Это позволит строителям не разбирать их на месте, а снять и увезти к месту дальнейшей разборки. Супермашина будет также собирать конструкции нового путепровода. Их соберут на стапелях, после чего погрузят на самоходные платформы и доставят на место, подняв на необходимую высоту.
