Исследование провела Национальная платформа безопасности движения, передает корреспондент Украинской Службы Информации.
Представители общественной организации задавали водителям один и тот же вопрос: каким образом они получили водительское удостоверение? Всего были опрошены 1288 человек, из них 34% ответили, что купили водительские права. В то же время самостоятельно сдали экзамены – 66% интервьюеров. Вопросы задавали водителям от 18 до 45 лет. Из них 85% были мужчинами. Опрос проходил анонимно для объективности.
Что касается Одессы, то наши водители по сравнению с другими украинскими автолюбителями, меньше всего прибегали к возможности нечестной покупки водительского удостоверения.
Так, из 267 человек - 67% опрошенных одесситов сдали на права самостоятельно и 33% водителей заплатили экзаменатору, чтобы "успешно" сдать тесты и получить удостоверение.
Для сравнения, лидером в приобретении водительских прав за деньги стал Киев. В столице были опрошены 172 водителя - 68% из них признались, что купили права, и лишь 32% ответили, что сдавали экзамены самостоятельно.
В городе Ровно 45% сказали, что купили права и 55% водителей ответили, что сдавали честно. Здесь было опрошено 100 человек.
Во Львове опросили 608 человек, где покупными правами пользуются 34% водителей, а честно водительское удостоверение получили 66% местных жителей.
Вот такая неутешительная статистика. Эти люди получали водительское удостоверение в течение последних 29 лет, а возможно и раньше. Это системная коррупция, которую, к сожалению не вылечили. Как вы считаете, в этом виноваты сами люди, которые ищут возможности не учиться и сдавать экзамены или автошколы с МРЭО? Которые зачастую сами создают условия, чтобы люди не смогли сдать самостоятельно, - отметили в представители Национальной платформы безопасности движения.
