Доски для ремонта использовали разных пород, длины и толщины (фото - Леонид Щербаков)
Графская пристань - одно из знаковых мест Севастополя. Нет такого туриста, который бы прошел мимо этой одной достопримечательностей города, не спустился бы по парадной лестнице и не заслушался рассказом о том, что по этим ступеням каждое последнее воскресенье июля командующий флотом следует к командирскому катеру, на которому отправляется к парадному строю кораблей принимать военно-морской парад, пишет «Севастопольская газета».
Именно по этим ступеням и еще по дощатому причалу, который исторически сохраняется поколениями и является «изюминкой» Графской пристани.
Собственно, с этого деревянного причала и деревянных ступеней началась Графская пристань в 1783 году, и только перед самым посещением императрицы Екатерины в 1787 году деревянные ступени пристани были заменены на каменные.
Внимательный экскурсант непременно обращает внимание на дату, обозначенную на фронтоне - 1846. Именно в тот год Графская пристань согласно проекту инженер-полковника Джона Уптонаприобрела столь торжественный и парадный вид.
Однако вернемся к деревянному настилу. Более двух столетий город сохраняет его вид, тем самым оберегая неповторимость пристани.
Есть, что вспомнить
Детские воспоминания многих севастопольцев непременно связаны с этим деревянным настилом - как здорово было ходить по нему, заглядывая между досок в шуршащую мягким отблеском воды темноту.
Независимо от времени года, за помостом ревностно ухаживали моряки-черноморцы.
Мы не однажды видели, как матросы мыли дощатый помост, отдраивая каждую доску. Именно от этого настил выглядел как палуба парусного боевого корабля, а сами доски от постоянного мытья оставались светлыми. Кстати, на самой пристани непременно дежурил морской патруль, а матрос с повязкой вахтенного был верной приметой этого исторического места.
В восьмидесятых-девяностых доски настила стали покрывать лаком. Разумеется, пристань ремонтировали не однажды. Так, в мае 2008-го деревянный настил, который, по заверениям тогдашних городских властей, «сгнил и держался на честном слове», полностью заменили и сделали прочным, обработав специальным укрепляющим покрытием.
В очередной раз к ремонту настила вернулись уже в новейший период истории города, в 2015-м. Его в очередной раз решили капитально отремонтировать, выделив на эти цели более трех миллионов рублей.
Согласно документации, подрядчик взялся разобрать 700 квадратных метров дощатого настила и его основания, затем уложить новые доски, дважды обработав их маслянистыми антисептиками.
Трудно сказать, что из перечисленного было на самом деле сделано, но первое, что «бросилось в глаза» после ремонта - доски выкрасили масляной краской цвета железного сурика. К счастью или нет, море и морской ветер исправили это досадное нововведение — доски расстались с краской легко.
Без слез не взглянешь
Несмотря на относительно недавний ремонт, нынешнее состояние деревянного настила Графской пристани благообразным назвать трудно - часть досок прогнила, из некоторых откровенно торчат шурупы.
Учитывая все это, а больше в преддверии очередного празднования Дня ВМФ причал решили отремонтировать вновь. Правда, судя по всему, на скорую руку и в совсем уж эконом варианте.
После проведенных ремонтных работ 12-13 июля, корреспонденты «Севастопольской газеты» побывали «на объекте» и ужаснулись увиденному.
Увы, сегодня настил причала выглядит как заброшенный дебаркадер на заштатной речушке.
Объектом замены стали только отдельные доски покрытия, вероятно, пребывавших в совсем аховом состоянии. Между тем, соседние с ними остались гнилыми и тоже нуждаются в замене, что видно даже взглядом неспециалиста.
Использованные для ремонта доски, судя по всему, взяли из отходов - они растрескавшиеся и сучковатые.
Еще одна проблема - замененные доски - не фугованные, то есть отличаются по толщине друг от друга и от соседних с ними. К тому же, даже по виду все они - разных пород древесины, подобранные по принципу: «И так сойдет!»
Традиционно для крепления досок к основе использовались гвозди, но теперь по чьему-то решению стали использовать шурупы, забитые в древесину молотком где целой кучкой, а где по одному. Некоторые шляпки загнуты и возвышаются над доской до 10 мм - того и гляди, кто-то зацепится ногой и споткнется!
Поскольку древесина настила подвижна, то на гвозде она «играла», а шуруп такой возможности не дает, что определенно приводит к растрескиванию.
Вопрос эстетики можно вообще опустить - выглядит все это откровенно неэстетично и уж точно непривычно глазу. Таким неопрятным деревянный помост Графской пристани еще не был.
Исправьте!
Поиски виноватых мы начали с Управления охраны объектов культурного наследия, и сразу выяснили, что настил не входит в их заведование. В Департаменте городского хозяйства также отказались отвечать за содеянное кем-то, зато назвали заказчика работ, которым, к нашему удивлению, оказалось ... Министерство обороны.
- А как же вековые традиции? А как же гордость за родной Черноморский флот? А как же верность военно-морскому порядку во всем, и, тем более, уважение в старейшему флотскому причалу? - изумились мы.
Директор Департамента городского хозяйства только развел руками - дескать, послали на флот предписание. Правда, возымеет оно соответствующее действие, ручаться не стал - не его епархия.
А поскольку иного способа найти тех, кто все это натворил, у журналистов нет, обращаемся к ним через газету: «Исправьте, стыдно, не по-флотски как-то!»
